Jaecoo wystartowało z uzupełnianiem gamy pojazdów. Po modelu 7 przyszedł czas na Jaecoo 5 zarówno z motorem termicznym jak i elektrycznym. Dziś na tapecie crossover oznaczony jako E5, czyli chiński BEV. Czy opłaca się wyłożyć ponad 150 tysięcy za taki samochód w…
O tak, to Włochom wychodzi perfekcyjnie. Od kilku lat z powodzeniem wracają do historycznych nazw. Był (i jest) Fiat 500, było (niestety) Tipo. Może dlatego ktoś w Stellantis bardzo przytomnie doszedł do wniosku, że może by warto reaktywować Pandę? Ale taką, która…
O tym aucie nie wie nawet sztuczna inteligencja. Zapytana o klasę V 300 odpowiada, że to oznaczenie odnosi się do aut z motorem wysokoprężnym. Tymczasem ja jeździłem klasą V z dwulitrową, czterocylindrową jednostką benzynową wspartą układem hybrydowym MHEV. I głęboko bym się…
Takie auta dziś to niestety rzadkość. Dwa litry pod maską! Do tego tylko z klasyczną turbiną i bez hybrydy! Owszem, ma to swoje minusy, ale dzięki temu Octavia jako rodzinne rodzinnego kombi awansuje do ligi klasyków. Tiaaaa, Octavia klasyk?! No kto by…
GAC Hyptec miał być pogromcą Tesli. Tyle, że jeszcze nie teraz. Wygląda nieco podobnie do Tesli X za to kosztuje mniej. I na pewno jest od dzieła Elona Muska bardziej komfortowy. Ale, na tym jego przewagi się kończą. Ma bowiem mniejszą moc,…
To już nie jest chiński strumyczek, którym sączą się do Europy produkty motoryzacyjne Made in China. To już prawdziwe chińskie tsunami. MG, BAIC, CHERY to już marki których nie wypada nie znać. Niedawno kolega redaktor Artur Włodarski przypomniał, jak to Europa robiła…
Tak naprawdę, to Formentor, który zadebiutował w 2020 roku był pierwszym autem dedykowanym submarce Cupra. I choć w designie odnajdujemy sporo zapożyczeń z Seata, auto nie miało odpowiednika w marce matce. Ale dopiero lifting z 2024 roku doprowadził do prawdziwego stylistycznego rozwodu.…
Grupa Volkswagena zmienia się bardzo dynamicznie. Design Skody już nie jest, delikatnie mówiąc spokojny i zachowawczy. Cupra stylistycznie odleciała. Nawet Seat poszedł w stylowe rewolucje. Tylko Volkswagen uparł się na ewolucję. Niby zmiany są, ale chyba nie tak głębokie, jakich byśmy oczekiwali.…
Nazwa auta jest nieco myląca. Transit Connected to nie jest kolejna odsłona kultowego Transita „bezprzymiotnikowego”. Tamten, który wziął swój początek w 1953 roku to zupełnie inne auto. Oba łączy tylko historyczna nazwa. I generacja Transita Connected zadebiutowała w 2002 roku. Obecny, to…
W 2024 roku zastąpił starzejącego się ZS EV. I prawie pod każdym względem jest od poprzednika lepszy. Ładniejszy, ciekawszy, z lepszym i nowocześniejszym wnętrzem. Szkoda tylko, że wersja Long Range ma baterię mniejszą niż poprzednik. 64 a 72 kWh to jest różnica…
