Hyundai Elantra to najlepszy przykład jak bardzo zmieniła się koreańska motoryzacja. Pierwsza generacja samochodu o tej nazwie zadebiutowała w 1990 roku. Konstruując go Koreańczycy poprosili o wsparcie Mitsubishi. Stylistycznie Elantra I przypominała auta z trzema diamentami. Technicznie, była Mitsubishi. Kolejne generacje do…
Hyundai i30 ma już 15 lat. Na rynku pojawił się w 2007 roku. O swoim kompakcie Koreańczycy mówią, że jest autem dla Europy i w Europie stworzonym. Powstawał bowiem w europejskim centrum projektowym w Russelsheim. W 2017 na rynku debiutowała III generacja…
Hyundai i20 pojawił się na światowych rynkach w 2008 roku. Zaprojektowany przez Tomasa Burkle w Russelsheim, w europejskim centrum stylistycznym zastąpił średnio popularnego Getza. I w odróżnieniu od poprzednika, świetnie przyjął się na rynku. Właśnie testowaliśmy III generację i20, która w porównaniu…
Hyundai i30 debiutował w 2007 roku. Był pierwszym autem koreańskiego producenta skonstruowanym dla Europejczyków i w europejskim centrum projektowym w Russelsheim. W ofercie znalazły się dwa tradycyjne typy nadwozia: hatchback i kombi. W 2017, wraz z debiutem III generacji do oferty dołączył…
Czy zelektryfikowanie transportu jest remedium na zatrzymanie niekorzystnych zmian klimatycznych? Szczerze wątpię. Tak jak i w to, że elektromobilność to jedyna droga rozwoju motoryzacji. Na pewno, szukając kierunków alternatywnych, warto ją rozważać. Ale trzeba poszukać też innych. Zresztą cała debata nad elektrycznymi…