Aktualności AutoMoto 27 września 2026
Volvo Cars zapowiada ofensywę modelową. Do 2030 roku doczekamy się 13 premier. Z tym, że w Europie pojawi się 7 nowych aut a pozostała szóstka, zbudowana we współpracy z Geely będzie przeznaczona na rynek chiński. Póki co w Polsce objawiły się nowe warianty starszych modeli. Konkretnie, XC60 i XC90. Oba auta to hybryd plug-in ale o dość istotnie zwiększonym zasięgu elektrycznym. Oba stanowią też ważny element strategii Volvo Cars w kierunku pełnej elektro mobilności.
W skrócie, Volvo XC60 czyli najlepiej sprzedający się model Volvo przeszedł restyling a po ingerencji w układ napędowy oferuje do 200 km zasięgu w trybie wyłącznie elektrycznym na jednym ładowaniu. Jego większy kuzyn czyli XC90 z nowym napędem zapewnia do 160 km. Zasięg elektryczny XC60 i XC90 jest obecnie ponad 2,5 razy większy niż w dotychczasowych modelach. To efekt zastosowania nowego akumulatora o większej pojemności, zintegrowanego z podłogą samochodu oraz mocniejszego silnika elektrycznego. Warto dodać, że oba modele są nadal dostępne także w wersji mild hybrid.
Nowy design przedniej i tylnej części nadwozia nadaje XC60 wyraźnie odmłodziły auto. Zmodernizowany grill oraz przeprojektowane elementy przedniej części nadwozia w tym zderzak, maska i błotniki wraz z nowymi wzorami felg dobrze zrobiły powoli starzejącemu się autu. Jedną z najbardziej charakterystycznych zmian są nowe reflektory Matrix LED w kształcie młotów Thora. Warto dodać, że w ramach odmładzania popracowano nie tylko nad przodem auta. Zmieniono również klapę bagażnika, tylne lampy LED i zderzak.
We wnętrzu znajdziemy nową deskę rozdzielczą i panele drzwi, drewniane elementy dekoracyjne oraz wentylowaną tapicerkę ze skóry Nappa. Całości dopełnia wysokiej klasy oświetlenie wnętrza, które podkreśla elegancki charakter kabiny.
XC60 otrzymało również najnowsze aktywne technologie bezpieczeństwa Volvo. W przypadku wykrycia potencjalnej kolizji samochód może zareagować w czasie rzeczywistym – ostrzec kierowcę lub pomóc uniknąć zderzenia albo ograniczyć jego skutki. Automatyczne awaryjne hamowanie, funkcja automatycznego omijania przeszkód czy ostrzeganie o zbliżającym się rowerzyście przed otwarciem drzwi wspierają kierowcę i pomagają zwiększyć bezpieczeństwo podróży. Prowadzenie ułatwia kilkanaście zaawansowanych systemów wsparcia kierowcy, które działają w tle dzięki rozbudowanemu zestawowi radarów, kamer i innych czujników. Asystent zmiany pasa ruchu oraz kamera 360° z widokiem 3D pomagają lepiej monitorować otoczenie samochodu.
Nowe XC60 zapewnia również łatwy dostęp do najważniejszych informacji i funkcji via 11,2-calowy ekran; daje dostęp do systemu multimedialnego Volvo Car UX wspartego przez Google Gemini.
Volvo XC90 obok lekkiego restylingu dostał więcej tego, do czego nas przyzwyczaił czyli więcej komfortu i technologii. A dzięki najnowszym aktualizacjom technologicznym i stylistycznym ten siedmioosobowy model pozostaje jednym z najbezpieczniejszych samochodów na drodze.
Pojazd zapewni jeszcze bardziej komfortową przestrzeń, łącząc wysokiej jakości materiały, naturalne akcenty i skandynawski charakter wnętrza. Podobnie jak XC60 także XC90 wyposażono w Google Gemini. Dziki temu XC60 i XC90 będą regularnie otrzymywać bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania. Ergo, z czasem będą zyskiwać nowe funkcje…
Choć może to zabrzmieć paradoksalnie w przypadku niektórych aut jest jak z winem: im starsze tym lepsze. I wcale nie chodzi tu o jakieś retro – perły motoryzacji. Volvo XC90 ma już 12 lat. Volvo XC60 nieco mnie, bo zaledwie 9. Oba są po kilku restylingach i… nadal świetnie się sprzedają. I nie wydaje mi się, żeby Volvo chciało się z nimi szybko pożegnać. I bardzo dobrze!
