Brytyjska legenda motoryzacji ponownie daje o sobie znać. AC Cars, najstarszy działający producent samochodów w Wielkiej Brytanii, zaprezentował produkcyjną wersję modelu AC Cobra GT Coupe – wyjątkowego supersamochodu, który ma połączyć kultowy charakter klasycznej Cobry z nowoczesną technologią i osiągami godnymi XXI wieku.
Premiera nowego modelu jest jednym z najważniejszych wydarzeń obchodów 125-lecia firmy. Samochód nie tylko przyciąga uwagę swoim agresywnym wyglądem, ale również imponuje parametrami technicznymi, które stawiają go w gronie najbardziej ekskluzywnych i emocjonujących aut sportowych świata.
Hołd dla historii, spojrzenie w przyszłość
Nowa AC Cobra GT Coupe została zainspirowana wyścigowym modelem AC A98 Coupe, który w latach 60. startował między innymi w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Charakterystyczna sylwetka z opadającym dachem i muskularnym tyłem wyraźnie nawiązuje do tamtego samochodu, jednocześnie prezentując nowoczesną interpretację klasycznego stylu.
To pierwsza seryjnie produkowana zamknięta Cobra w historii marki. Dotychczas najbardziej rozpoznawalnym modelem pozostawał otwarty roadster, który przez dekady budował legendę brytyjsko-amerykańskiego samochodu sportowego.
V8, kompresor i ponad 700 koni mechanicznych
Pod maską GT Coupe pracuje dobrze znana miłośnikom mocnych samochodów jednostka V8 o pojemności 5 litrów.
Klienci będą mogli wybierać pomiędzy dwiema wersjami:
- wolnossącą o mocy 456 KM i momencie obrotowym 555 Nm,
- doładowaną kompresorem, generującą aż 730 KM oraz 820 Nm.
Moc trafia na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej lub nowoczesnego automatu o dziesięciu przełożeniach wyposażonego w łopatki przy kierownicy.
Producent deklaruje, że najmocniejsza wersja rozpędza się od 0 do 60 mil na godzinę (96 km/h) w czasie krótszym niż 3,5 sekundy.
Lekka konstrukcja i karbonowe nadwozie
Samochód został zbudowany na autorskiej platformie AC Cars. Konstrukcję stanowi aluminiowa rama przestrzenna wykonana z ekstrudowanych profili, natomiast całe nadwozie powstało z włókna węglowego.
Dzięki temu masa własna auta nie przekracza 1600 kilogramów, co przy mocy 730 KM zapewnia imponujący stosunek mocy do masy.
Projektanci zastosowali również rozwiązania wywodzące się bezpośrednio ze sportów motorowych. Wśród nich znalazł się charakterystyczny dach typu „double bubble”, poprawiający aerodynamikę i zwiększający przestrzeń nad głowami pasażerów, a także tył typu „Kammtail”, od dekad wykorzystywany w samochodach wyścigowych do redukcji oporu powietrza.
Większa niż klasyczna Cobra
Choć stylistycznie nawiązuje do kultowego pierwowzoru, nowa GT Coupe jest znacznie większa od historycznej Cobry.
Samochód mierzy:
- 4225 mm długości,
- 1980 mm szerokości,
- 2570 mm rozstawu osi.
Inżynierom udało się uzyskać niemal idealny rozkład masy 50:50 między osiami, co powinno przełożyć się na doskonałe właściwości jezdne.
Komfort gran turismo zamiast torowego kompromisu
Mimo agresywnego wyglądu AC Cobra GT Coupe nie została zaprojektowana jako bezkompromisowy samochód torowy. Producent podkreśla, że jest to pełnoprawny model klasy Gran Turismo.
Kabina została dostosowana do kierowców mierzących ponad 180 cm wzrostu, a wyposażenie obejmuje między innymi:
- klimatyzację,
- elektryczne szyby,
- system multimedialny z ekranem dotykowym,
- nawigację satelitarną,
- cyfrowe systemy informacyjne połączone z klasycznymi analogowymi wskaźnikami.
Wnętrze wykończono ręcznie szytą skórą i materiałami przygotowywanymi na indywidualne zamówienie klientów.
Produkcja limitowana. Pierwsze egzemplarze dopiero w 2028 roku
AC Cars zapowiada bardzo ograniczoną produkcję nowego modelu. Każdy egzemplarz będzie budowany indywidualnie pod konkretnego klienta.
Ceny rozpoczynają się od:
- 234 300 funtów brytyjskich netto za wersję wolnossącą,
- 256 300 funtów netto za model z kompresorem.
Pierwsze dostawy zaplanowano na 2028 rok, po zakończeniu realizacji zamówień na model GT Roadster.
Marka z 125-letnią historią
Historia AC Cars sięga 1901 roku. Firma powstała w Londynie, a jej najbardziej rozpoznawalnym dziełem pozostaje AC Cobra – samochód, który dzięki połączeniu lekkiego brytyjskiego nadwozia z amerykańskim silnikiem V8 stał się jedną z największych ikon motoryzacji XX wieku.
Dziś producent posiada zaplecze produkcyjne w Wielkiej Brytanii i Niemczech, a nowa rodzina modeli GT ma symbolizować początek kolejnego rozdziału w historii marki.
Po 125 latach od założenia firmy Cobra nie trafia do muzeum. Wręcz przeciwnie – wraca na drogi silniejsza, szybsza i bardziej spektakularna niż kiedykolwiek wcześniej.
